5月22日，全國首個人形機器人全生命周期管理服務平臺在北京發(fā)布，《人形機器人全生命周期管理規(guī)范》標準同步出臺。今后每一臺出廠的人形機器人，都將擁有獨一無二的“數(shù)字身份證”，從生產(chǎn)、銷售、使用到報廢回收，全程可追溯。
該平臺由工業(yè)和信息化部人形機器人與具身智能標準化技術(shù)委員會牽頭搭建。每臺機器人出廠時被賦予一個唯一編碼，相當于機器人的“身份證號”。目前，該平臺已覆蓋全國100余家人形機器人企業(yè)，完成200余個產(chǎn)品型號、2.8萬余臺機器人的全生命周期賦碼。這意味著，我國人形機器人產(chǎn)業(yè)正式邁入“源頭可溯、全程可控、風險可防、責任可究”的閉環(huán)治理新階段。
為何要給機器人“發(fā)證”？筆者認為，表面看這是一次管理手段的升級，但深層次，是產(chǎn)業(yè)從野蠻生長邁向規(guī)范有序的必由之路。
首先，安全責任不容有“灰色地帶”。隨著人形機器人大量進入工廠、家庭及各類公共場景，安全事故的風險不容忽視。今年以來，多地已發(fā)生相關(guān)典型事件。例如3月份，澳門一臺人形機器人在街頭尾隨路人致其受到驚嚇就醫(yī)；成都亦有機器人在商場表演時，意外碰倒老人的案例。
一旦機器人失控傷人、故障致?lián)p，責任該由誰承擔？是生產(chǎn)廠家、銷售商還是使用者？由于人形機器人存在自主決策等特性，事故責任認定本就復雜。再加上行業(yè)長期存在生產(chǎn)主體不明、使用記錄不清、數(shù)據(jù)溯源困難等問題，更導致各方權(quán)責模糊，易陷入扯皮推諉。
本次發(fā)布的“數(shù)字身份證”便是針對這一難題。其采用國家碼、企業(yè)碼、產(chǎn)品碼、序列碼四段式編碼結(jié)構(gòu)，具有全球唯一性，可以完整記錄機器人硬件參數(shù)、出廠信息、運維軌跡、作業(yè)數(shù)據(jù)等關(guān)鍵信息，為事故追責、風險防控提供清晰依據(jù)，從源頭擰緊“安全閥”。
其次，強規(guī)范是產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的前提。近年來，我國人形機器人產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)爆發(fā)式增長，已形成京津冀、長三角、珠三角三大集聚區(qū)，核心零部件國產(chǎn)化率突破70%，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)不斷夯實。但高速增長也伴隨隱憂。行業(yè)標準不統(tǒng)一、企業(yè)數(shù)據(jù)不通、維修流轉(zhuǎn)困難、監(jiān)管成本偏高；少數(shù)企業(yè)偷工減料、以次充好，擾亂市場秩序、損害行業(yè)聲譽。推行“持證上崗”，把監(jiān)管嵌入全生命周期各環(huán)節(jié)，倒逼企業(yè)守標準、重質(zhì)量，淘汰落后產(chǎn)能、凈化市場環(huán)境，推動產(chǎn)業(yè)從高速增長轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展。
最后，標準引領(lǐng)是產(chǎn)業(yè)升級的重要支撐。人形機器人是新質(zhì)生產(chǎn)力的重要載體，也是全球未來產(chǎn)業(yè)競爭的制高點。我國擁有全球最大市場、最完整的產(chǎn)業(yè)鏈、最活躍的創(chuàng)新生態(tài)。據(jù)艾瑞咨詢數(shù)據(jù)，當前我國相關(guān)專利申請量累計超3.2萬件，占全球的68%，創(chuàng)新優(yōu)勢突出。但要從“制造大國”邁向“制造強國”，還需補齊標準化短板。“數(shù)字身份證”既是監(jiān)管工具，也是協(xié)同橋梁。統(tǒng)一編碼實現(xiàn)了跨企業(yè)、跨場景數(shù)據(jù)互通、設(shè)備互聯(lián)，能降低協(xié)作成本；全周期數(shù)據(jù)沉淀，也能為技術(shù)迭代、場景優(yōu)化提供科學依據(jù)。
當然，“發(fā)證”只是起點。后續(xù)監(jiān)管部門還須緊抓信息真實性，杜絕虛假備案；強化監(jiān)管巡查，對不按規(guī)定登記、使用機器人的企業(yè)嚴肅查處。唯有制度執(zhí)行不打折扣，“一機一碼”才能真正落到實處。（劉曉一）
（責任編輯：蔡文斌）
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